湛江港集团股份有限公司（以下简称“湛江港”）作为中国大陆最南端的现代化综合性大港，不仅是国家主要港口和“一带一路”倡议的关键节点，更是西南沿海地区重要的交通枢纽和物流口岸，历经半个多世纪的建设与发展，湛江港已从最初的地方性港口成长为拥有世界级深水航道和现代化泊位、业务覆盖全球的国际化港口企业，以下将从企业背景、地理优势、基础设施、业务布局及战略地位等多个维度，对该企业进行详细介绍。

深厚的历史底蕴与央企背景

湛江港的历史可以追溯到1955年,作为新中国成立后自行设计和建造的第一个深水海港，它见证了中国南方航运事业的发展历程，在漫长的岁月中，湛江港一直是粤西及桂东地区对外开放的重要窗口，2019年，湛江市与招商局集团签署战略合作协议，湛江港集团正式成为招商局集团旗下的控股子公司，这一历史性的股权变革，为湛江港注入了强大的央企资源和管理优势，使其在资金实力、全球网络布局及运营效率上实现了质的飞跃，成为招商局港口板块在西南区域的核心战略据点。

得天独厚的地理区位优势

湛江港地处广东省湛江市,位于中国大陆最南端的雷州半岛，扼守粤、桂、琼三省区的交汇点，背靠大西南，面向东南亚，这里是西南地区出海的主通道，也是中国通往欧洲、非洲、大洋洲和中东各地航程最短的口岸之一，湛江港拥有天然的深水良港条件，港域宽阔，外有东海、硇洲等岛屿作为天然屏障，港内水深浪静，终年不冻，被誉为“南海明珠”，这种独特的地理位置，使得湛江港在连接中国西部与东盟国家、服务粤港澳大湾区与海南自由贸易港之间发挥着不可替代的桥梁作用。

世界一流的港口基础设施

作为现代化港口的标杆,湛江港拥有极为优越的硬件设施，港口现拥有生产性泊位众多，其中包括多个30万吨级以上的超大型深水泊位，能够满足全球最大的集装箱船、散货船和油轮全天候满载靠泊的需求，特别是湛江港拥有的40万吨级航道，是目前华南地区最深、最宽的航道之一，极大地提升了港口的通航能力和吞吐效率。

在专业化码头建设方面,湛江港表现卓越，集团拥有全国最大的30万吨级陆岸油品码头，以及华南地区最大的铁矿石专业码头，宝钢湛江钢铁基地配套的原料码头和成品码头也由湛江港集团运营，实现了港口与临港工业的深度融合，港口的集疏运体系同样发达，铁路直通港内，与黎湛线、广东西部沿海铁路相连，形成了完善的海铁联运网络，大大增强了港口对内陆腹地的辐射能力。

多元化的核心业务板块

湛江港集团业务范围广泛,涵盖了港口装卸、仓储、船舶拖带、船舶代理、货运代理、外轮理货、集装箱运输等多个领域，构建了多元化的港口物流服务体系。

在散杂货业务方面,湛江港是华南地区最大的铁矿石、煤炭、粮食等大宗散货中转基地之一，每年有大量的进口铁矿石在此卸载，通过铁路输送至中南、西南各大型钢铁企业；粮食码头则服务于国家粮食安全战略，是“北粮南运”的重要枢纽。

在油品业务方面,依托巨大的油品码头和仓储设施，湛江港是中国南方重要的原油及成品油储备和中转基地，服务于中石化、中石油等能源巨头。

在集装箱业务方面,湛江港积极开辟内外贸航线，网络覆盖国内主要港口及日韩、东南亚、欧美等国家和地区，箱量保持稳步增长，为区域外贸出口提供了强有力的物流支撑。

国家战略中的枢纽地位与未来展望

在国家“一带一路”倡议、西部陆海新通道建设以及粤港澳大湾区发展规划中，湛江港占据着举足轻重的战略地位，作为西部陆海新通道的出海口，湛江港正积极加强与沿线港口的合作，优化通关环境，提升物流效率，致力于成为连接中国西部与全球市场的国际物流枢纽。

面向未来,湛江港集团正朝着“绿色港口”和“智慧港口”的方向迈进，集团大力投入岸电设施建设，减少船舶靠港排放，同时利用5G、大数据、物联网等先进技术，推进港口自动化和智能化升级，在招商局集团的引领下，湛江港将继续发挥深水大港的优势，深化港产城融合，努力建设成为世界一流强港，为区域经济发展和国家战略实施提供坚实的物流保障。

相关问答FAQs

Q1：湛江港集团目前的控股方是谁，这对企业有何影响？A： 湛江港集团目前的控股方是招商局集团旗下的招商局港口，2019年，招商局集团战略入股湛江港，使其成为央企控股的港口企业，这一变化为湛江港带来了资金、管理技术和全球港口网络资源的强力支持，极大地提升了湛江港的市场竞争力和国际化运营水平，使其能够更好地融入国家“一带一路”建设和西部陆海新通道战略。

Q2：湛江港在西部陆海新通道建设中扮演什么角色？A： 湛江港是西部陆海新通道的重要出海口和枢纽节点，由于其独特的地理位置，它背靠广阔的大西南腹地，是四川、重庆、贵州等西南省份最便捷的出海通道之一，湛江港通过完善海铁联运体系，优化航线布局，有效降低了西部地区的物流成本，加强了西部地区与东盟国家的贸易联系，对促进区域经济协调发展起到了关键的支撑作用。