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上虞信诚物流招聘待遇怎么样,高薪招聘靠谱吗

上虞信诚物流这一轮的招聘重点是货车司机和夜班仓库操作岗,薪资在同城物流圈里属于中等偏上,门槛不高但看重踏实肯干,直接带上证件上门试车比投简历更有效。

物流这个行业,嘴上说辛苦的人多,真正留下的人也不少,上虞信诚物流在本地经营了有些年头,业务覆盖长三角短驳和零担专线,常年有岗位流动,也有不少人冲着稳定来打听消息,这篇文章就不绕弯子,把大家最关心的几个问题一次性说透:招什么岗位、钱怎么算、活儿累不累、怎么才能进得去,希望你看完心里有个底,不用再东问一句西问一句。

上虞信诚物流招聘司机:短驳和长途哪个更适合你

司机是整个物流环节里最难招、也最留不住人的岗位,信诚物流在司机这块常年有缺口,但缺口不代表没要求,主要分两种,一种是跑上虞到杭州、宁波、上海方向的短驳司机,当天去当天回,晚上能在家睡觉;另一种是跑长途的,一般两到三天一个来回,车上吃住。

短驳司机的工作节奏

短驳司机主要开4米2或6米8的厢式货车,每天凌晨四点半左右到仓库报到,装完货基本天刚亮,然后就往目的地开,正常情况下一天一个来回,碰上货多的时候可能要跑两趟,工作内容不只是开车,装车卸货也得搭把手,尤其是到货量大又没有随车装卸工时,自己动手是家常便饭。

短驳岗位比较适合两类人:一是家在上虞本地、不想跟家人分开太久的;二是刚入行、想先熟悉线路的,收入方面,多数情况下底薪加趟次提成,月入水平在同城货运里算正常,具体数字面试时会交代清楚。

长途司机对体力和经验的考验

跑长途的车辆以9米6为主,路线相对固定,但时间跨度长,吃住基本都在车上,回来之后只能休息一晚上,第二天又要出发,这个岗位对体力的要求比驾驶技术更高,毕竟装卸货、盖篷布、绑绳子这些活,年轻人干起来都喘,更别说年纪大的。

如果你之前没跑过长途,建议你先从短驳做起,熟悉一下公司的调度方式和装卸流程,信诚物流在这方面比较人性化,内部转岗的情况不少,短驳干满半年提出想跑长途,调度一般都会安排跟车熟悉路线。

仓库岗位:上虞物流公司仓库管理员薪资待遇和工作内容

仓库岗是很多人忽略的一块,大家一提到物流就想到开车,实际上仓库操作工和仓管员的缺口比司机还大,因为流动性更高,信诚物流的仓库主要做货物的分拣、扫描、码放和盘点,不涉及太复杂的设备操作,但胜在规矩多。

仓库管理员一天的工作清单

仓管员的工作内容很琐碎,早上到岗先核对前一夜到货的清单,把货归位;白天根据出库单拣货,该贴标签的贴标签,该封箱的封箱;下午发货高峰一过,就要开始盘点,把实际库存和系统数据比对,用一句话形容就是:手机计步器上的数字,在仓库里轻松破万。

好消息是仓库岗位不需要你有叉车证,仓库里有专门开叉车的人,你只需要负责码货和核数,坏消息是,服装鞋帽类的货物不重,但有些化工类的桶装货、五金件,搬起来也够受的,介意这点的,面试时可以直接问清楚自己分到哪个仓库。

夜班仓管的隐性福利

很多本地人不愿意上夜班,但夜班补贴和白天班次差不少,信诚物流的夜班仓管一般是晚上八点到第二天早上六点,中间有两次吃饭休息时间,实际干活时间大概7个小时,夜班的好处是白天时间完全是自己的,干一段时间攒调休也比较方便,如果你暂时没有家庭牵绊,又想多攒点钱,夜班仓管是一个性价比不错的跳板。

面试之前需要了解的基础问题:通勤、社保和干活环境

大家关心的问题,往往不是岗位职责,而是那些问不到台面上、但直接影响体验的小事,这里把出现频率最高的问题整理一下,省的你去面试时张不开口,或者签了合同才发现和想的不一样。

上虞信诚物流在哪个位置

公司在杭州湾经济技术开发区的物流园里,具体位置在园区的中部区域,你有两个办法确认地址:一是地图上直接搜公司全称,看导航路线准不准;二是在招聘软件上问清楚对接人,是不是园区里那家靠近加油站旁边的门面,面试的时候不要卡着点去,物流园早高峰找车位麻烦,建议提前二十分钟到。

社保怎么交、有没有住宿

司机岗和正式仓管岗是依法缴纳社保的,这一点比较规范,外包的临时工或者旺季临时增援岗位,通常不包含社保,但这部分岗位的日结单价会更高,住宿方面,公司有集体宿舍,条件一般,主要是路上跑长途回来的司机临时休息用,常年住的话,夏天热冬天冷,建议有条件还是自己租房,租房的话,园区附近的单间月租金不算高,具体以当地行情为准。

旺季加班的真实状态

做物流绕不开旺季这个概念,每年电商大促期间和春节前的一个月,是园区最忙的时候,那段时间基本没有准点下班的说法,仓库的灯到半夜还亮着,司机的发车班次也比平时加密,不过相应地,旺季的加班费也是实打实进账的,熬过那一阵子,淡季能补休,如果你特别反感加班,物流这个行业可能确实不适合你,这话说的直白,但确实是行内共识。

关于罚款和货物破损的责任划分

很多新手最怕的问题就是:货弄坏了赔不赔,这个其实有明确规矩,正常装卸过程中,因为包装不结实导致的破损,属于货物本身问题,不追究个人责任;但因为没固定好导致货厢内货物相互挤压损坏,或者开叉车撞坏货架的,责任要自己承担,司机送货时,客户拒收或者退换货,要第一时间给调度打电话报备,别自己跟客户吵,这不是你的活儿,管好嘴比管好手重要。

上虞物流公司招聘内幕:为什么反复在招人

很多人看到一家公司常年招聘就心里打鼓,怀疑是不是岗位有坑,这个想法可以理解,但物流行业确实特殊,人员流失率高是整个行业的普遍现象,不是某一家公司的问题。

年轻人干不长久是主因

业内专家指出,物流行业一线岗位的平均从业周期比多数行业都短,原因并不复杂:一是体力消耗大,年轻人一开始劲头足,干满半年身体就开始吃不消;二是生活节奏和其他行业不一样,别人节假日休息,物流人节假日最忙,社交圈子慢慢就断了,所以你会看到公司始终在招人,同时也会看到一些老员工一干就是七八年。

留下来的都是什么人

留下来的反而是两类人:一类是年纪稍长、家里有房贷压力、图社保稳定的老司机;另一类是脑子活络、想借着物流熟悉货源、以后自己买车单干的年轻人,信诚物流有不少司机,就是干了两三年之后,自己凑钱买了车挂靠进来的,公司的线路熟悉了,客户资源也有了,单干比在外面瞎跑强得多。

怎么判断自己适不适合这里

判断方法很简单,去试一天岗就清楚了,不用急着签合同,先跟车跑一趟,看看装卸的强度能不能接受,跟调度闲聊几句感受一下氛围,试岗之后你觉得犹豫,那说明这里确实不适合你,别勉强;如果你觉得忙完一天虽然累,但心里踏实,那你就能在这行干下去。

上虞信诚物流招聘常见问题解答

综合平时被问到最多的几个问题,在这统一做个答复。

没有物流经验能进上虞信诚物流吗

能进,司机岗只看驾照和驾驶技术,不看经验;仓库岗更简单,会看单子、会写字、手脚麻利就行,真正有经验的,公司反而会重点考察有没有懒散的不良习惯,新手只要态度端正,肯学肯干,上手也就是一周的事。

上虞信诚物流的工资是压一个月发吗

有些物流公司压工资是为了留人,信诚这边目前没有压一个月的情况,工资次月按时发放,碰到节假日会提前发,这一点在面试谈待遇的时候,可以直接跟人事确认,合同上怎么写就怎么执行。

去上虞信诚物流面试要带什么材料

带上身份证、驾驶证原件,有从业资格证的最好也带上,不需要简历,到了填一张入职登记表就行,面试环节主要是人事聊基本情况,用人部门的负责人到场看一下,当场就能定结果,定下来之后,一般第二天就能安排跟车试岗,试岗期间不算正式入职,但会按天结算补贴,这一点也算良心。

直接去园区还是先在招聘网站投简历

招聘平台上投简历的周期比较长,用人部门往往没空刷后台,最直接的方式是上午九点到下午四点之间,自己跑一趟园区找到人事办公室,说明来意,你要是有驾照有资格证,等不了半天就能见着负责人,物流这行讲究的是效率,主动上门的求职者,给用人方的印象分比线上投简历要高出一截。

物流工作没有太多花哨的,就是拿力气换钱,拿时间换稳定,上虞信诚物流给出的待遇在周边算是过得去的,关键是能不能沉下心干长久,看完这篇文章,你结合自己的体力、家庭和职业规划想清楚,觉得行,就抽个时间去园区当面问清楚,比在网上猜来猜去有用得多。

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