卡斯马汽车系统有限公司(Gestamp Hardtech Automotive Systems Co., Ltd.)是一家全球领先的汽车零部件制造企业,专注于轻量化金属成型与焊接技术的创新与应用,作为西班牙Gestamp集团在华的重要子公司,卡斯马自进入中国市场以来,始终致力于为国内外主流汽车制造商提供高安全、轻量化的车身底盘及金属结构件解决方案,在汽车零部件领域树立了技术领先、质量可靠的品牌形象。

公司背景与全球布局
卡斯马汽车系统有限公司成立于2005年,总部位于中国上海,是Gestamp集团与上海交运集团合资成立的企业,Gestamp作为全球汽车零部件行业的领军者,在车身结构、底盘系统及轻量化技术领域拥有超过60年的技术积累,业务遍及全球22个国家和地区,客户涵盖宝马、奔驰、奥迪、大众、福特等众多国际知名车企,卡斯马依托母公司的全球技术网络和资源优势,在中国建立了完善的研发、生产和销售体系,目前已在全国20余个城市设有生产基地和研发中心,形成了覆盖华东、华南、华北、华中的战略布局,总产能超过每年3000万件。
核心业务与技术优势
卡斯马的核心业务聚焦于汽车轻量化金属零部件的研发与制造,主要产品包括:
- 车身结构件:如A/B/C柱、纵梁、门槛梁等,采用热成型、液压成型等先进工艺,在保证碰撞安全性的同时实现减重;
- 底盘系统:包括副车架、控制臂、转向节等,通过拓扑优化和结构设计提升零部件强度与轻量化水平;
- 电池包结构件:针对新能源汽车领域,开发一体化电池包下壳体、模组框架等解决方案,助力提升电动车续航里程;
- 定制化金属件:为客户提供从设计、仿真到量产的全流程定制服务,满足不同车型的个性化需求。
技术方面,卡斯马以“创新驱动轻量化”为理念,率先在国内引入热成型硼钢技术、液压成型技术(HPF)以及激光焊接、机器人自动化焊接等先进工艺,其热成型零部件抗拉强度可达1500MPa以上,较传统钢材减重30%-40%,广泛应用于中高端车型,公司建立了完善的产品研发体系,通过CAE仿真分析、原型件快速试制等手段,缩短产品开发周期,确保技术方案与整车设计的精准匹配。
市场地位与客户合作
凭借卓越的技术实力和产品质量,卡斯马已成为中国汽车零部件行业的标杆企业,公司客户包括上汽集团、一汽集团、广汽集团、吉利汽车、长城汽车、比亚迪等国内主流车企,同时为宝马、特斯拉、沃尔沃等国际品牌在华生产基地提供配套服务,2022年,卡斯马在中国汽车底盘零部件市场的占有率超过15%,连续多年位列行业前三。

在新能源汽车领域,卡斯马提前布局,针对电动车对轻量化、高强度的需求,开发了新一代电池包结构件和一体化压铸技术,已与多家头部新能源车企达成深度合作,其设计的电池包下壳体采用铝合金材料,通过拓扑优化和结构胶连接技术,在满足安全标准的同时实现减重20%,成为多家电动车型的核心供应商。
可持续发展与社会责任
卡斯马始终将可持续发展融入企业战略,致力于通过技术创新推动汽车产业的绿色转型,在生产环节,公司推行节能减排措施,通过光伏发电、余热回收、废水循环利用等技术,降低单位产值能耗;在产品端,轻量化技术的应用直接帮助整车企业减少燃油消耗和碳排放,据测算,卡斯马每年通过零部件轻化为社会减少的二氧化碳排放超过10万吨。
公司积极履行社会责任,在各地开展“绿色工厂”“安全生产标准化”建设,并持续投入公益事业,在江苏常州工厂,卡斯马建立了行业首个“轻量化技术科普基地”,面向公众推广汽车轻量化对环保的意义;在四川成都,公司与当地职业院校合作开展“技能培训计划”,为行业培养专业技术人才。
未来发展方向
面对汽车产业“新四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)的变革,卡斯马正加速向“智能化零部件供应商”转型,公司将在以下领域重点发力:

- 轻量化材料创新:探索碳纤维复合材料、铝合金一体化压铸等技术在汽车零部件中的应用,进一步减重降耗;
- 智能制造升级:引入工业互联网、大数据分析等技术,打造数字化工厂,实现生产过程的柔性化和智能化;
- 全球化布局深化:依托Gestamp全球网络,加强与中国车企在海外的合作,助力中国汽车品牌“走出去”;
- 新能源领域拓展:加大电池包结构、电驱动系统零部件等产品的研发投入,巩固在新能源汽车产业链中的领先地位。
相关问答FAQs
Q1:卡斯马汽车系统有限公司的主要竞争对手有哪些?其核心竞争力是什么?
A1:卡斯马的主要竞争对手包括本特勒、麦格纳、佛吉亚等国际零部件巨头,以及国内的一汽富维、拓普集团等企业,其核心竞争力在于:①依托Gestamp集团的全球技术储备,在轻量化金属成型领域保持领先;②本土化研发与生产能力强,能快速响应中国市场需求;③产品覆盖范围广,从传统车身件到新能源电池包结构件均有布局,具备一站式服务能力。
Q2:卡斯马在新能源汽车领域有哪些技术布局?如何应对行业竞争?
A2:在新能源领域,卡斯马重点布局电池包结构件、电驱动系统零部件及一体化压铸技术,其开发的CTB(电池车身一体化)结构解决方案,通过将电池包与车身底板集成设计,提升整车刚性和空间利用率,为应对竞争,公司采取“技术+客户”双轮驱动策略:一方面加大研发投入,每年将销售收入的5%-7%用于新技术开发;另一方面深化与头部车企的战略合作,通过联合开发模式绑定长期订单,确保市场领先地位。
