南车戚墅堰机车,即中车戚墅堰机车有限公司，是中国中车旗下的核心子公司之一，始建于1959年，坐落于江苏省常州市，是中国轨道交通装备制造领域的重要企业，尤其在内燃机车、动车组及关键零部件研发制造方面拥有深厚的技术积累和行业地位，作为国家铁路装备工业的骨干企业，戚墅堰机车始终以技术创新为驱动，以服务国家战略为己任，为中国乃至全球轨道交通事业发展贡献了重要力量。
企业概况与历史沿革
南车戚墅堰机车的发展历程与中国轨道交通工业的崛起紧密相连,公司前身为戚墅堰机车车辆厂，历经数十年的发展，从最初的机车修理逐步成长为集研发、制造、检修、服务于一体的现代化装备制造企业，2015年，中国南车与中国北车合并重组为中国中车股份有限公司，戚墅堰机车成为中国中车旗下全资子公司，正式纳入全球领先的轨道交通装备制造企业体系，依托中国中车的全球化资源和技术平台，公司实现了从传统制造向高端智造的转型升级，产品和服务覆盖全国，并出口至东南亚、非洲、中东等多个国家和地区。
核心业务与产品领域
戚墅堰机车以内燃机车为主导,产品谱系丰富，涵盖干线铁路、工矿企业、铁路工程等多个领域，其代表性产品包括和谐内燃机车系列（如DF11G、DF12型）、调机车、特种工程机车等，这些机车以高可靠性、强动力性和低维护成本著称，广泛应用于国家铁路干线、大型工矿企业及轨道交通建设领域。
在内燃动车组领域,公司研发的“金棕榈”号内燃动车组实现了高速、舒适、节能的完美结合，成为中短途客运的优质选择，戚墅堰机车还积极拓展新能源轨道交通装备领域，研发了混合动力机车、氢能源机车等前沿产品，响应国家“双碳”战略，推动轨道交通行业绿色低碳发展。
在关键零部件领域,公司具备柴油机、转向架、传动系统等核心部件的自主研发和制造能力，其生产的240/280系列柴油机是国内机车动力的“心脏”，市场占有率长期位居行业前列，同时为其他轨道交通装备企业提供核心部件配套。
技术创新与研发实力
技术创新是戚墅堰机车的核心竞争力,公司拥有国家级企业技术中心、博士后科研工作站、江苏省轨道交通内燃动力工程技术研究中心等高端研发平台，形成了以自主研发为主体、产学研用深度融合的创新体系，多年来，公司累计获得国家级、省部级科技进步奖百余项，拥有专利数百项，多项技术达到国际领先水平。
公司在大功率交流传动内燃机车技术、智能化运维系统、节能减排技术等领域取得突破，自主研发的DF11G型准高速内燃机车曾创造中国铁路“最高速”纪录；新一代智能化内燃机车集成物联网、大数据技术，实现了远程监控、故障预警和智能维护，大幅提升了运营效率，公司还参与了多项国家重点科研项目，如“复兴号”动车组的联合研发，展现了在轨道交通领域的综合技术实力。
质量体系与市场认可
戚墅堰机车始终将质量视为生命线,建立了覆盖产品全生命周期的质量管理体系，先后通过ISO9001质量管理体系、IRIS国际铁路行业标准认证，以及欧盟TSI铁路产品认证，公司产品以其卓越的品质和可靠性，赢得了国内外客户的高度认可，连续多年荣获“全国用户满意企业”“中国轨道交通装备制造业十大品牌”等荣誉称号。
在国内市场,公司产品服务于中国国家铁路集团、各大地方铁路及工矿企业，为国家铁路干线运输、资源开发提供了坚实保障；在国际市场，产品出口至澳大利亚、巴西、伊朗、马来西亚等国家，参与当地铁路建设与运营，成为中国高端装备“走出去”的代表性企业之一。
社会责任与未来发展
作为国有骨干企业,戚墅堰机车始终践行社会责任，在推动绿色制造、促进区域经济发展、保障就业等方面发挥重要作用，公司积极响应国家号召，推进清洁生产技术改造，降低能耗和排放，推动轨道交通行业可持续发展，公司注重人才培养，与多所高校建立校企合作机制，为行业输送了大量高素质技术人才。
面向未来,戚墅堰机车将聚焦“成为世界一流的轨道交通动力解决方案提供商”的战略目标，持续深化技术创新，拓展新能源、智能化轨道交通装备领域，加快数字化转型步伐，致力于为客户提供更高效、更环保、更智能的产品与服务，为全球轨道交通事业发展贡献“戚墅堰力量”。
相关问答FAQs
Q1：南车戚墅堰机车的主要产品有哪些？应用领域是什么？
A1：南车戚墅堰机车的主要产品包括大功率干线内燃机车（如DF11G、DF12系列）、内燃动车组（如“金棕榈”号）、调机车、特种工程机车以及核心零部件（如240/280系列柴油机、转向架等），其产品广泛应用于国家铁路干线客运货运、大型工矿企业运输、铁路工程建设及城市轨道交通领域，同时出口至多个国家和地区，满足国内外客户的多样化需求。
Q2：南车戚墅堰机车在技术创新方面有哪些突出成果？
A2：南车戚墅堰机车在技术创新领域成果丰硕，拥有国家级企业技术中心和多项自主知识产权，代表性成果包括：大功率交流传动内燃机车技术、智能化运维系统、混合动力与氢能源新能源机车研发，以及240/280系列柴油机等核心部件的国产化突破，公司产品多次创造行业纪录，并参与“复兴号”动车组联合研发，多项技术达到国际领先水平，持续引领中国轨道交通装备技术发展。
