珠三角城际轨道交通有限公司招聘什么岗位？- 企拓网

珠三角城际轨道交通有限公司成立于2015年，是经广东省政府批准设立的省属大型国有独资企业，注册资本100亿元人民币，总部位于广州市，公司作为广东省城际轨道交通投资、建设、运营和管理的主力军，肩负着推动粤港澳大湾区城际轨道交通网络一体化发展的重要使命，是落实国家“轨道上的大湾区”战略的核心实施主体。

公司定位与发展使命

公司定位为城际轨道交通项目的“投资建设主体、运营管理主体、资源开发主体”，核心职责是统筹广东省城际铁路的规划、投资、建设、运营及沿线土地综合开发，自成立以来，公司始终以“服务大湾区建设，引领区域交通一体化”为发展愿景，致力于构建“轨道+产业+城市”融合发展新模式，助力大湾区形成“一小时通勤圈”，其发展使命包括：完善城际轨道交通网络、提升区域交通通达性、促进沿线产业升级、推动城市空间优化布局,最终实现大湾区基础设施互联互通和经济社会协同发展。

核心业务与项目布局

公司业务涵盖城际铁路的全产业链环节，主要包括项目投资、工程建设、运营管理、资源开发四大板块，在投资建设方面，公司聚焦大湾区城际轨道交通骨干网络建设，重点推进广佛环线、莞惠城际、佛莞城际、穗莞深城际等关键项目，广佛环线（广州南-白云机场-佛山西段）已全线通车，实现了广州、佛山两大核心城市15分钟互达；莞惠城际、佛莞城际作为连接东莞、惠州、佛山的重要通道，有效串联了珠江东西岸城市资源；穗莞深城际则贯通广州、东莞、深圳三大都市区，为沿线城市通勤提供了高速便捷的选择。

截至2023年，公司已建成及在建城际铁路里程超过500公里，总投资额超2000亿元，公司将按照《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，持续推进深惠城际、广清城际二期、珠斗城际等项目，预计到2035年，公司运营管理的城际铁路里程将突破1000公里，形成“轴带支撑、多网融合”的城际轨道交通网络。

运营管理与技术创新

在运营管理方面，公司推行“标准化、智能化、人性化”的服务理念，创新采用“公交化”运营模式，实现高密度、小编组、公交化发车，广佛环线、穗莞深城际等线路高峰时段最小发车间隔缩短至5-8分钟，日均客流量已突破20万人次，极大提升了市民出行效率，公司引入智能票务系统，支持“一码通行、无缝换乘”，与广州地铁、深圳地铁等城市轨道交通实现票务互联，构建了“轨道+公交+慢行”的一体化交通服务体系。

技术创新是公司发展的核心驱动力，公司积极应用BIM（建筑信息模型）技术进行全生命周期管理，实现设计、施工、运维的数字化协同；在工程建设中推广装配式建筑、绿色施工工艺，降低能耗和环境污染；在运营阶段引入大数据分析、人工智能等技术，优化行车调度、设备维护和安全管理，打造“智慧城轨”标杆，佛莞城际项目首次应用了我国自主研发的CTCS-3级列控系统，实现了时速200公里自动驾驶,标志着我国城际轨道交通技术达到国际领先水平。

社会效益与未来发展

珠三角城际轨道交通有限公司的建设运营，对大湾区经济社会发展产生了深远影响，在交通层面，项目有效缓解了区域内高速公路拥堵问题，推动了广州、深圳、香港、澳门四大中心城市与周边城市的快速连接，促进了人才、资金、技术等要素的高效流动，在城市发展层面，城际铁路沿线形成了多个“TOD（以公共交通为导向的开发）”综合体，如广州东至花都天贵城轨站点周边的产业园区、东莞西站枢纽新城等，带动了城市更新和产业升级，在生态层面，公司坚持“绿色城轨”理念，通过新能源车辆应用、光伏发电、雨水回收等措施，每年减少碳排放超10万吨，助力大湾区实现“双碳”目标。

展望未来，公司将以《粤港澳大湾区发展规划纲要》为指引，深化“轨道上的大湾区”建设，重点推进跨市域、跨江海的城际铁路项目，强化与高铁、城市地铁的衔接，构建“多网融合、一体高效”的现代化轨道交通体系，公司将积极探索“轨道+物业”“轨道+文旅”“轨道+制造”等多元化经营模式，拓展业务边界，提升可持续发展能力，为打造国际一流湾区和世界级城市群贡献“轨道力量”。